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Steam Locomotive CP 754

Descubre la historia de Berliner Maschinenbau, fabricante pionero de locomotoras y maquinaria industrial alemana, cuyo legado sigue inspirando innovación y precisión en ingeniería ferroviaria.

Reproducción al óleo hecha a mano

Óleo sobre lienzo pintado a mano en el tamaño y marco de su elección, realizado por encargo por nuestros artistas. (Comprar impresión Comprar impresiónComprar imagen Comprar imagen)

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Puede ingresar sus propias dimensiones para adaptarse a un marco o espacio específico. Si el tamaño seleccionado no coincide con las proporciones de la imagen original, recortaremos la obra o extenderemos la pintura con elementos adicionales pintados a mano. Se le enviará una maqueta digital para su aprobación antes de comenzar la producción.
Tenga en cuenta que la vista previa en pantalla no refleja el recorte o la extensión reales. Solo la maqueta mostrará con precisión la composición final.
Si bien existen tamaños personalizados, recomendamos seleccionar una dimensión de la lista predefinida para preservar las proporciones originales.

Ejemplos de lo que se puede personalizar: Reemplace el rostro con una foto del cliente; Agregue una mascota (por ejemplo, cambie un gato por un perro); Incluya un mensaje oculto en el fondo; Cambie el paisaje o los elementos del fondo.
Tras realizar el pedido, el equipo de ArtsDot.com enviará un correo electrónico al cliente para solicitar instrucciones y proporcionarle una vista previa del boceto.

Envío a todo el mundo () en 3-4 semanas en lugar de las 5 semanas estándar. (2 septiembre). Sin comprometer la calidad.

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Precio total

$ 263

reproduction

Steam Locomotive CP 754

Técnica de reproducción

Dimensiones de la reproducción

-

Precio total final

$ 263

Locomotive of American influence built in 1914 by Berliner Maschinenbau L. Schwartzkopf in Germany. The principal services operated were between Porto and Régua whilst they often worked freight on the branch to the Port of Leixões. They were allocated to the depots at Porto-Campanhã, Contumil and Régua. Less regularly, they were used on freight trains on te Minho line and short trip workings between Gaia and Porto-Campanhã stations, replacing locomotives from the south, but which were prohibited by weight restrictions from crossing the Maria Pia bridge. Serving until 1972.

Biografía del artista

Berliner Maschinenbau: Ingeniería Legado Alemán de un Pionero Industrial

Berliner Maschinenbau AG, anteriormente L. Schwartzkopff, permanece como testimonio del orgullo industrial alemán a finales del siglo XIX y principios del XX —un fabricante no solo de locomotoras sino también de una ética entera de ingeniería precisa e innovación. Fundada en Berlín por Louis Victor Robert Schwartzkopff el 3 de octubre de 1852, la empresa comenzó humildemente como Eisengießerei und Maschinen-Fabrik von L. Schwartzkopff, estableciéndose rápidamente como un contribuyente vital a la creciente industria ferroviaria. Sus primeros años estuvieron marcados por la resiliencia: un devastador incendio en 1860 impulsó la expansión y alimentó proyectos ambiciosos destinados a fortalecer la infraestructura de transporte alemán.
  • Producción temprana de locomotoras: La reputación de la empresa Schwartzkopff se consolidó con la entrega de su locomotora inaugural, CP 754, el 1 de febrero de 1867 —un momento decisivo que demostraba su compromiso con el avance tecnológico y asegurando un lugar en el competitivo mercado ferroviario.
  • Innovación mediante diseño de eje: El diseño innovador Schwartzkopff-Eckhardt del eje revolucionó la estabilidad y rendimiento de las locomotoras. Este ingenioso diseño, adoptado por DRG Clase 84 locomotoras, ejemplifica la dedicación de la empresa a mejorar la ingeniería ferroviaria mediante una investigación y desarrollo meticulosos.
  • Expansión y asociaciones estratégicas: Reconociendo la importancia de la colaboración, Berliner Maschinenbau forjó una alianza estratégica con Maffei en 1897, creando Maffei-Schwartzkopff Werke GmbH —una empresa que impulsó el crecimiento de la compañía hacia la producción ferroviaria eléctrica y consolidó su posición como líder en innovación industrial alemana.
La influencia de la empresa se extendió más allá de la construcción de locomotoras; Berliner Maschinenbau fue pionero en la fabricación de máquinas linotipográficas para Mergenthaler, impulsando los avances en tecnología de impresión. Sin embargo, la Segunda Guerra Mundial trajo consigo una gran dificultad: las fábricas fueron destruidas por el fuego, y la compañía cesó operaciones en 1945, marcando un final conmovedor a una época de excelencia industrial alemana. A pesar de este revés, el legado de Berliner Maschinenbau persiste como símbolo del orgullo alemán de ingeniería y su contribución para dar forma al paisaje ferroviario moderno. Su impacto duradero puede apreciarse mediante un examen detallado de sus diseños innovadores y contribuciones al progreso tecnológico —un verdadero emblema de “Hecho en Alemania”. Referencias:
  • Friedrich Wilhelm Eckhardt: Das Fahrgestell der Dampflokomotiven, Transpress, Berlín 1960
  • Friedrich Wilhelm Eckhardt: Lokomotivkunde. H. 5. Das Fahrgestell der Dampflokomotiven, Fachbuchverlag Leipzig, 1957
  • Documentos y artículos de prensa sobre Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L.Schwartzkopff (Berlín) en los archivos de prensa del siglo XX
Exploración adicional:
Berliner Maschinenbau

Berliner Maschinenbau

1851 - 1945 , Alemania

Datos clave

  • Artistic Movement Or Style: Industrial Art
  • Artists Who Influenced This Artist: ['Krauss-Helmholtz']
  • Date Of Birth: 1851
  • Full Name: Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff
  • Nationality: Alemana
  • Notable Artworks: ['Steam Locomotive CP 754']
  • Place Of Birth: Berlin, Alemania